Ya he comenzado a montar el puente trasero, sobre una caja de cambios de 5 velocidades con grupo 9:34 (Merci Jean-François!). El puente tipo gordini para cuatro amortiguadores, y preparado para montar latiguillos de freno para frenos de disco en lugar de tambores. Los cardan han sido mecanizados y encasquillados y las trompetas llevan en el interior rodamientos de agujas, para evitar que sufran los cardan con el aumento de potencia.
Muy buen trabajo , me gustaría saber acerca de las crucetas, yo en el mío llevo un cambio dmt y quería poner dos crucetas un poco más fuertes
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